隨著Speedform的發(fā)布，競(jìng)技自行車運(yùn)動(dòng)開啟了新的篇章。這款公路自行車完全由3D打印鈦合金打造，由英國(guó)制造商J.Laverack研發(fā)，并受益于拉夫堡大學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)知識(shí)。在倫敦舉行的Rouleur Live自行車展上，這款自行車首次亮相，代表了金屬增材制造技術(shù)在自行車領(lǐng)域最具雄心的應(yīng)用之一。

無(wú)論是在成熟工業(yè)領(lǐng)域還是高需求工業(yè)領(lǐng)域，增材制造作為開發(fā)和測(cè)試新產(chǎn)品的工具都越來(lái)越受歡迎。近年來(lái)，許多此類新測(cè)試已應(yīng)用于自行車行業(yè)，尤其是高性能自行車。最近的例子之一是Berria Bike和Mausa 3D，它們正在強(qiáng)調(diào)原型設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。這兩家公司正在聯(lián)合開發(fā)首款采用3D打印生產(chǎn)的電動(dòng)自行車原型。

Formnext是發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的完美場(chǎng)所，無(wú)論是在3D打印、軟件還是材料方面。目前在現(xiàn)場(chǎng)，我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)注意到許多用例，特別是在金屬3D打印領(lǐng)域，無(wú)論是在航空航天、汽車還是醫(yī)療領(lǐng)域。以下是我們今年發(fā)現(xiàn)的最值得注意的例子。

一家英國(guó)自行車制造商推出了一款采用3D打印鈦合金車架的新型自行車。

本文，魔猴網(wǎng)和大家一起從想要打印的具體物品的角度來(lái)看看大型打印意味著什么

據(jù)魔猴網(wǎng)了解，來(lái)自T°Red Bikes、Toot Racing、BiancaAdvanced Innovations、Compmech 和意大利帕維亞大學(xué)的 3DProtoLab 實(shí)驗(yàn)室的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款名為X23 Swanigami的場(chǎng)地自行車，據(jù)稱這款自行車有望出現(xiàn)在明年的奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中。

比利時(shí)一家3D打印初創(chuàng)公司Shadow，剛剛推出了第一款3D打印電動(dòng)自行車Shadow M1。

意大利自行車制造商Pinarello 生產(chǎn)了Bolide F HR 3D，他們稱該款自行車為“有史以來(lái)第一款也是最快的高性能3D打印自行車”

復(fù)合材料的3D打印已經(jīng)驗(yàn)證其發(fā)展三大趨勢(shì)。一是我們將繼續(xù)看到流程和系統(tǒng)的工業(yè)化，硬件與軟件發(fā)展的結(jié)合將更加支持大批量生產(chǎn)。二是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更多的傳感控制，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過(guò)程控制-熱，尺寸和光學(xué)傳感可提高過(guò)程公差。三是用于提高3D打印操作效率的新軟件（例如，預(yù)處理工作流程，作業(yè)管理等）更加成熟，從而更深入的用于多材料零件的新設(shè)計(jì)和仿真。