上周在高性能賽車(chē)產(chǎn)業(yè)（PRI）展上，Lyten公司推出了一種3D打印耗材，該公司表示該耗材可以重塑賽車(chē)運(yùn)動(dòng)、航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的高性能制造。

隨著3D打印技術(shù)的不斷成熟，一項(xiàng)發(fā)展尤為引人注目：多材料打印的興起。這項(xiàng)曾經(jīng)的小眾技術(shù)正迅速成為工程師、設(shè)計(jì)師和制造商的實(shí)用工具，幫助他們以更少的步驟生產(chǎn)出功能更強(qiáng)大的零件。熔融沉積成型（FDM）、立體光刻（SLA）、材料噴射等多種主流增材制造技術(shù)都支持多材料打印，使其在各行各業(yè)的應(yīng)用日益廣泛。通過(guò)在單次打印過(guò)程中組合多種材料，多材料打印簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，減少了對(duì)裝配的依賴(lài)，并為更集成化的設(shè)計(jì)鋪平了道路。本文將探討多材料打印為何有望成為增材制造的下一個(gè)前沿領(lǐng)域。

隨著Speedform的發(fā)布，競(jìng)技自行車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟了新的篇章。這款公路自行車(chē)完全由3D打印鈦合金打造，由英國(guó)制造商J.Laverack研發(fā)，并受益于拉夫堡大學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在倫敦舉行的Rouleur Live自行車(chē)展上，這款自行車(chē)首次亮相，代表了金屬增材制造技術(shù)在自行車(chē)領(lǐng)域最具雄心的應(yīng)用之一。

如果您關(guān)注增材制造領(lǐng)域的新聞，或許已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)荷蘭建筑工作室RAP。多年來(lái)，他們一直利用3D打印技術(shù)打造原創(chuàng)且復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)通常用作裝飾或點(diǎn)綴。今天，他們又推出了一項(xiàng)新作：為迪拜一家新建的豪華酒店設(shè)計(jì)了兩面3D打印陶瓷墻。該項(xiàng)目名為“藍(lán)色航程”（Blue Voyage），位于卓美亞瑪莎阿拉布酒店（Jumeirah Marsa Al Arab）的大堂內(nèi)。這家五星級(jí)酒店坐落于海濱，將奢華與健康完美融合。

如果樹(shù)脂打印工藝能夠消除支撐結(jié)構(gòu)的需求，從而簡(jiǎn)化制造流程，那會(huì)怎樣？廈門(mén)大學(xué)和加州大學(xué)伯克利分校的研究人員正在探索這個(gè)問(wèn)題：他們共同設(shè)計(jì)了一種無(wú)需額外支撐結(jié)構(gòu)即可利用熱固性材料制造零件的新方法。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他們采用了一種“直接墨水書(shū)寫(xiě)”技術(shù)，并結(jié)合了激光固化系統(tǒng)。他們打印了幾個(gè)零件來(lái)展示這項(xiàng)技術(shù)的性能：這些零件顯然可以獨(dú)立站立——但它們是否同樣經(jīng)久耐用，還有待觀(guān)察。

由牛津大學(xué)和布達(dá)佩斯科技經(jīng)濟(jì)大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的一種幾何模型，最近成為有史以來(lái)最引人注目的太空實(shí)驗(yàn)之一的對(duì)象。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)使用了“軟細(xì)胞”，這是一種能夠填充空間而無(wú)需直線(xiàn)邊緣的幾何形狀，也存在于生物結(jié)構(gòu)中。其中一種名為f2的變體被送入太空，它在微重力環(huán)境下的表現(xiàn)甚至讓宇航員都感到驚訝。

2025年12月1日，來(lái)自俄勒岡州立大學(xué)（OSU）研究人員稱(chēng)，開(kāi)發(fā)出一種快速固化、環(huán)保的混凝土替代品，他們希望這種材料有朝一日能用于快速3D打印房屋和基礎(chǔ)設(shè)施。這種新方法在快速、按需制造可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施方面展現(xiàn)出巨大的潛力。